减速机磨合期注意事项和常见问题

减速机磨合期常见问题：

 1、操作失误  

    由于对减速机的结构、性能了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

 2、磨损速度快

由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用扭矩较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

 3、润滑不良                                         

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效果，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

 4、发生松动  

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

 5、发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

减速机磨合期注意事项：

      减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，这是根据减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。该厂技术人员给出了以下几个注意事项：

 1、合理选用润滑油：特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

 2、在保持减速机清洁的同时及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

 3、磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

      总之，减速机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率。