首批50辆迷你型电动车将卖给有选择的顾客,采用宝马1系发动机的升级版电动车销售将达到三位数。宝马要在中国这个最重要的市场上探求电动车的 市场潜力,“目的是了解中国顾客特殊的市场需求和中国基础设施建设的条件,”该发言人说。迷你型和升级版两个项目各需要1年时间。到2013年,宝马将出 口高级版电动车。
同时,宝马将和同济大学合作生产宝马5系电动车,研究和调试装配都完全在中国进行。宝马要以此检测与中国的合作怎样才更有效,因为在电池技术等方面中国已领先德国。
宝马日益深入中国市场,自己跳进了中国睡狮口中。因为中国不仅是世界上最大的电动车市场,而且中国自身的电动车生产也位居世界前列。中国企业多 次宣称,用不了多久中国电动车就要进入欧洲和美国市场。在今年5月德国召开的“电动车高峰论坛”上,电动车生产厂家都表示愿意携手合作。德国的目标是,到 2020年在德国行驶的电动车数量达百万辆,而中国5年内就要达到数百万辆。