蜗轮蜗杆减速机使用及维护

蜗轮蜗杆减速机安装与使用的注意事项：

安装蜗轮减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。蜗轮减速机对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

蜗轮减速机在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

蜗轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

蜗轮减速机按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

蜗杆蜗轮啮合，一般采用浸油润滑，浸油液面，对于TPG型式减速机，采用全浸，对于WHX.、WHC、WHS、WHT形式，CWU、CWO、CWS形式，CCWU、CCWO、CCWS形式，SCWU、SCWO、SCWS以及圆柱蜗杆减速机WD、WS、WXJ、WC蜗杆蜗轮减速机，液面与蜗杆轴线重合，当啮合滑动速度v＞10m/s时，采用强近润滑。v值按表Ⅱ-30。

②在通常情况下，可根据滑动速度的大小，按表Ⅱ-41选择润滑油牌号，表Ⅱ-38为推荐的润滑油牌号。

　蜗轮减速机经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。二、轴装式减速机的安装 1、减速机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。

　蜗轮减速机直接相配，另一端与固定支架联接。2、反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。

蜗轮减速机以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

减速机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，CW减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小。

确定减速机润滑油供给方式；

根据减速机安装方式和旋转速度决定；此减速机可采用浸油飞溅润滑，可查表确定是否采用强制润滑或飞溅润滑。

减速机热容量计算

确定所需的热容量PG

不带辅助冷却装置（自然冷却）的热容量计算；

计算公式；PG=PGA×f4×f8　　

式中；　　PG-----该型号减速机实际热功率

PGA---不带辅助冷却装置理论热容量；64.8kw

f4-------环境温度系数;　0.88　（查表４）　　　　　

f8-------减速机供油系数; 1.0

（以上均可查表得出相关系数值）

计算结果PG值必须要大于工作机的轴功率P2