技术文档-吴桥鑫纪源减速机械有限公司

减速机拆卸与组装：按原样将蜗轮减速机机装配好.装配时按先内部后外部的合理顺序进行;装配轴套和滚动轴承时,应注意方向;应注意河北蜗轮蜗杆减速机的滚动轴承的合理拆装方法.经指导教师检查后才能合上箱盖.装配上,下箱之间的连接螺栓前应先安装好定位销钉。

我们去购买蜗轮蜗杆减速机的一步，首先要确定一点，我们购买的目的。对于减速机的分类，细化开来，可以分为齿轮减速机，蜗杆减速机等等许多小类别，但对于我们，可以先换一个方式。总的说来，须要先确定自己购买的是进口减速机，还是国产减速机。

双出轴蜗杆减速机特性：四大系列系列硬齿面减速机仿德国SEW公司产品设计，模块化设计，双人轴蜗杆减速机安装位置不受限制，整体强度高，效率高、体积小、噪音低、寿命长，双轴减速机可承受较大的径向载荷；

双圆弧齿减速机应用范围及优点：双圆弧齿蜗轮减速机广泛应用于各种起重、运输、矿山机械及其它各种机械中作减速之用。双圆弧齿蜗杆减速机联动方式，可用联轴器直接联动，也可用三角皮带挠性联动。

蜗轮蜗杆减速机蜗轮磨损原因分析蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，圆弧齿圆柱蜗杆减速机利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的应用范围相当广泛。

减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油可以防止。CWU双出轴减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。

蜗杆蜗轮加工按机械功率或转矩选择规格（强度校核）通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但圆弧齿蜗杆减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用减速机蜗杆工艺时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；

蜗轮丝杠升降机标准：螺旋丝杠升降机（有时称齿轮箱、变速箱），主要包括工业通用减速机（圆柱渐开线齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、锥齿轮减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机、谐波齿轮减速机、少齿差及行星减速机、各类组合减速机）、工业专用减速机（高速齿轮箱、船用齿轮箱、冶金齿轮箱、风力发电齿轮箱、航天航空齿轮箱）。

螺旋丝杠升降机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。螺旋丝杠蜗杆升降机广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。

蜗轮蜗杆减速机润滑油的更换：新减速器（或新更换蜗杆付）使用时，当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作的蜗杆减速机，须每2—3个月换油一次.

SCWU轴装式减速机安装：首先是安装前确认电机和SCW轴装式减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。然后是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。

润滑油的更换 ；新蜗轮蜗杆减速机（或新更换蜗杆付）使用时，当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2—3个月换油一次，对于每天工作时间不超8小时的减速器。

WHX200减速机换油 :本机运行 300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。

RZS-231～RZS-631中频电炉减速机为二级蜗杆蜗轮减速装置。吴桥PZS减速机,具有体积小、速比大、传动自锁、噪音低等优点，PZS电炉减速机具有手动装置，便于安装调试时使用。 用途及适用范围 RZS减速机系列产品主要用于中频电炉、高温电炉自动倾倒作业，实现浇注机械化，

蜗轮蜗杆减速机采用单级蜗杆减速传动，蜗轮减速机符合行业推荐性标准JB/T7935— 95（原国标GB9147—88）,此标准达到国际九十年代水平。全系列共包括三种型号，16种中心距，12种速比。双机减速机输入功率范围在0.39～189KW 之间，输出扭矩在107～13500N.m之间。圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超1500r/min，工作环境温度为-40～40 度。