技术文档-吴桥鑫纪源减速机械有限公司

吴桥减速机是一种结构紧凑、传动比大，具有自锁功能的传动机械。而且减速机安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。蜗杆减速机是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度。

NMRV微型蜗杆减速机，符合部颁标准生产传动的蜗杆减速机，NMRV减速机达到标准化、系列化的要求。NMRV蜗杆减速机壳体选用铝合金压铸壳体，NMRV（110-150）蜗杆减速机壳体选用灰口铸铁铸造。

轴装式减速机安装：SCW轴装式减速机与工作机的联接 减速机直接套装在工作机主轴上，当轴装式减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。

直连减速机是一种动力传达机构，蜗轮蜗杆减速机(减速机)是利用螺旋蜗杆与蜗轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

蜗轮减速机执行标准涉及多个方面，包括国家标准、行业标准以及相关的技术要求和试验方法。蜗杆减速机执行标准规定了吴桥蜗轮减速机加载试验的一般要求、试验台与测试装置、加载试验方法及数据处理等。

WHX圆弧齿减速机，符合部颁标准JB2318-79，WHX蜗轮减速机达到标准化、系列化的要求。WHX减速机适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。

SCW轴装式减速机采用圆环面蜗轮包络成型（ ZC1 型）圆柱蜗杆减速机，SCW减速机功率范围在 0.59~75.84KW 之间，空心轴减速机的空心轴输出扭矩在 180~7077N.m 之间，适配电机为 4P 、 6P 。

吴桥蜗轮减速机是一种通过齿轮减速和转矩转换实现动力传递的装置，蜗轮减速机具有结构紧凑、传动效率高、运行平稳可靠等优点，蜗轮减速机用途广泛，广泛应用于工业领域。蜗轮减速机主要由蜗轮、蜗杆、轴承以及箱体等核心部件构成。

根据丝杠升降机行程和提升负荷找出所选升降级的型号，再查蜗轮丝杠升降机和提升速度表，蜗轮丝杠升降机校核提升速度是否满足要求。

蜗轮蜗杆减速机厂生产的吴桥蜗杆减速机可以得到很大的传动比，较大的输出扭矩比交错轴斜齿轮机构紧凑。吴桥蜗轮减速机蜗轮蜗轮两件啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。

RZS减速机厂生产的RZS电炉减速机是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合付传动，RZS减速机有利于产生润滑油膜，啮合状况，提高了齿面抗疲劳强度，延长使用寿命；凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大），降低了接触能力，提高承载能力；

WD蜗杆减速机介绍：WD通用减速机为重型机械行业标准（Q/ZBI25-73）生产的传动的阿基米德圆柱蜗杆减速机，WD减速机达到标准化、系列化的要求。

减速机输出扭矩计算公式：速比=电机输出转数÷减速机输出转数。扭矩计算公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。

SWL蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件，其符合JB/T8809-1998标准，蜗轮丝杆提升机是将蜗轮减速器和丝杠螺母副等巧妙地结合在一起组成的一个运动组合单元。蜗轮蜗杆升降机既可以单独使用，又可以象拼积木似地通过联接件快捷组合，实现物体的升降、往复、翻转等运动。

蜗轮丝杠升降机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。蜗轮蜗杆升降机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。蜗轮丝杠提升机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道。