减速机的耐受度和清理工作如何处理

减速机耐受度

1、减速器壳体轴承箱磨损

2、采煤机减速机箱体内孔轴承室磨损修复（二）减速机齿轮轴轴径磨损（键槽损伤）减速机齿轮轴轴径磨损（键槽损伤）减速机齿轮轴轴径磨损（键槽损伤）减速机在长期运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复；而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。

3、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。

　　最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

　　快速处理减速机常见问题（一）减速机轴承室磨损减速机轴承室出现磨损，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复，需要长时间停机停产，浪费企业宝贵的生产时间。

　　而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。

　　高分子复合材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用美嘉华高分子复合材料，可免拆卸、免机加工，快速有效修复轴承室磨损。

　　即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，避免了再次出现磨损的可能。

　　高分子复合材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能

4、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

　　减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。

　　基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

减速机清理工作：　　

注意事项

1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。

2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。

　　对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。