CWS250型圆弧圆柱蜗杆减速机|使用指南-CWS250减速机使用指南-吴桥鑫纪源减速机械有限公司

（一）安装规范
      1. 安装前准备
        - 设备检查：确认减速机包装完好，无损坏、变形及零部件缺失；核对铭牌参数（型号、规格、中心距、速比等），确保与设计要求一致；
        - 清理工作：清洁减速机安装面、连接部件，去除油污、铁锈、杂物，确保安装面平整光洁，避免影响安装精度；
        - 工具与材料准备：备好扳手、螺丝刀、水平仪、百分表等工具，以及适配的密封胶、润滑油（推荐选用L-CKC 220或L-CKC 320极压工业齿轮油，具体可遵循设备铭牌要求）等材料。
      2. 安装位置选择
        - 环境要求：选择干燥、通风良好、灰尘少的区域，避免暴露在潮湿、有腐蚀性气体或高温环境中，防止部件锈蚀和润滑油变质；
        - 操作空间：预留足够检修与散热空间，确保工作人员可便捷靠近油标、通气塞、排油塞，便于日常检查与维护。
      3. 核心安装步骤
        - 基础固定：将减速机安装在牢固水平的基础或底座上，用地脚螺栓紧固；使用水平仪校准水平度，误差控制在0.1mm/m以内，避免运转时产生振动、噪声；
        - 轴系连接：电机与减速机输入轴、减速机输出轴与负载轴均采用联轴器连接，严格确保同轴度（径向误差不超0.05mm，轴向误差不超0.1mm），可通过百分表测量调整；禁止用锤子敲击输出轴安装传动件，应使用装配夹具或轴端内螺纹螺栓压入，防止内部零件损坏；优先避免使用刚性固定式联轴器，减少外加载荷对轴承和输出轴的损伤；
        - 特殊安装：CWS250为侧置式蜗杆布局，安装时需重点确保蜗杆与蜗轮的啮合精度，可通过百分表检测齿面接触斑点，确保接触均匀；若为轴装式安装，需通过反力矩支架平衡箱体反力矩，支架应安装在朝向工作机的一侧，与固定支承联接端采用弹性轴套，减少挠曲和转矩波动；若设备配备风扇冷却装置，需确保风扇安装牢固、转动灵活，冷却风道通 畅；
        - 管道密封：若需连接进、出油管，确保管道连接牢固、密封良好，避免漏油；管道布置需避免对减速机产生额外应力。
（二）试运行流程
      - 前期检查：安装完成后，再次确认所有紧固螺栓压紧可靠、联轴器连接牢固、密封件安装到位，手动转动减速机输入轴，确保运转灵活无卡滞；
      - 润滑油加注：取下通气孔螺塞，换上通气塞；根据安装位置打开油位塞螺钉，加注润滑油至油位塞螺孔溢出，拧紧油位塞；
      - 空载试运行：启动设备进行不少于2小时的空载运行，观察运转是否平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象；若出现异常，立即停机排查故障；
      - 负载试运行：空载无异常后，逐步施加负载进行试运行，持续监测转速、扭矩、油温等参数，确保符合设备运行要求。
（三）日常维护与保养
      1. 润滑油管理
        - 定期换油：新减速机运行200~300小时后进行首回换油；长期连续工作的减速机，每运行5000小时或每年更换一次新油；长期停用后重新运转前，需更换新油；
        - 油质监测：日常定期检查油质，若发现油中混入杂质或变质，立即更换；环境温度过高或过低时，及时调整润滑油牌号；换油时需切断电源，待减速机冷却至无燃烧危险但仍温热状态时进行，避免油温过低导致油粘度增大，放油困难；
        - 加油规范：须加入与原牌号相同的润滑油，禁止不同牌号油混用；牌号相同但粘度不同的油可混合使用。
      2. 日常检查要点
        - 温度监测：工作中若发现油温温升超80℃，或油池温度超100℃，立即停机检查；
        - 异常排查：定期检查是否存在异常噪声、振动、渗漏油等情况，发现问题及时停机处理；检查紧固螺栓是否松动，及时紧固；
        - 环境维护：保持减速机周边环境清洁，避免灰尘、杂物堆积，确保散热通畅。
      3. 维护记录管理
        建立完善的使用维护规章制度，详细记录减速机运转情况、检查发现的问题及处理措施，严格执行维护保养流程。
（四）常见故障与处理方法
      1. 蜗轮磨损过快
        原因：选型不当（超负荷运行）、蜗轮蜗杆材质差、装配质量不佳、润滑油选型错误或油质恶化。处理方法：重新核对选型参数，确保匹配负载需求；更换原厂配套的蜗轮蜗杆部件（建议成对更换）；检查装配精度，校正同轴度；更换适配的高品质润滑油，定期监测油质。
      2. 传动小斜齿轮磨损
        原因：多发生于立式安装减速机，主要因润滑油添加量不足，或减速机停止运转时，传动齿轮油流失，启动时齿轮缺乏有效润滑。处理方法：按规范加注润滑油，确保油位符合要求；选用含专用添加剂的润滑油，使齿轮表面形成保护膜，避免启动时金属直接接触。
      3. 蜗杆轴承损坏
        原因：齿轮油乳化导致轴承生锈、腐蚀；轴承质量不佳；装配工艺不当。处理方法：更换乳化的润滑油，排查润滑油乳化原因（如冷凝水混入）；更换高品质轴承；优化装配工艺，确保装配精度，使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈。
      4. 渗漏油
        原因：密封件老化、损坏；安装面不平整、密封胶涂抹不均；油位过高或润滑油选型不当。处理方法：更换老化密封件；重新清洁安装面，均匀涂抹密封胶；调整油位至标准范围；更换适配的润滑油。
（五）、安全使用注意事项
        - 安装、维护、检修前，须切断设备电源，防止无意间通电引发安全事故；
        - 传动联接件有突出物，或采用齿轮、链轮传动时，须加装防护装置，防止人员误触受伤；
        - 输出轴承受较大径向载荷时，需选用加强型减速机，避免部件损坏；
        - 严格遵循选型规范，禁止超负荷运行，避免因“小马拉大车”导致设备过早损坏；
        - 低温环境下（低于0℃）启动前，务必将润滑油加热至0℃以上；高温环境下（高于40℃）运行时，需开启冷却装置并确保其正常工作，防止润滑油变质导致润滑失效；