摆线减速机常见问题

1.摆线针轮减速机的噪音本身就是比较大的，距离减速机1m的前、后、左、右、上五个方位测得的噪音平均值为70~75dB都比较正常，所以，摆线减速机的噪音还是比较大的，但是，并不影响使用，（低齿隙或零齿隙的除外）。

2.摆线减速机是固定在什么上面，一般功率较大的应该固定在混凝土上，或混凝土上嵌入钢板等，混凝土有良好的吸震作用，功率小的可以安装在钢结构支架上，同时应该注意其刚度，防止减速机与钢结构的震动频率相同而引起共振产生的噪音（解决办法，减速机与钢结构之间安装个弹性垫片以避开共振频率），或钢结构刚度不够而引起的震动噪音（解决办法，增加钢结构刚度）。

3.还有可能是设备上的震动通过联轴器传递到减速机上，使减速机震动而产生的噪音。

4.若减速机和设备通过联轴器连接，检查看看减速机和设备的对中做的怎么样，有可能是不对中导致的噪音。

5.负载过载了，超过了减速机的设计参数。

摆线减速机产品特点

1. 传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。

2. 传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

3. 结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。

4. 故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。

5. 运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。

6. 拆装方便，容易维修。

7. 过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。